25-26 juin 2011 balade dans le Vercors à bord du 650 Vstrom. Moto légere et tres maniable. J'ai apprecier son freinage et sa tenue de route sans surprise. Quant au moteur, il est suffisant pour rouler a deux en respect du code de la route.
02 juillet 2011 vallée d Azergue. La 990 qui n'attend qu'une chose......gaz...
01 jjuillet 2011 Une des Victory. Pas mon trip et ne correspond pas mon usage. Néanmoins , c est une moto différente qui devrait plaire aux adeptes des HD. Y a quand meme du gros cube là dedans !
vu chez motorama le 02juin 2012 diavel speciale edition préparation AMG
3 jours avec une Bonneville ...c est assez sympa a conduire , je dirais ludique. Pas sur que j'oserai les 1000 bornes d'une traite .
Je profite du moment où je fais faire la revision pour passer en revue un panel de triumph. Ci dessous la Triumph América. Cette position ne me conviens absoluement pas et j'ai hate de retrouver mon Explorer. Jambes vers l'avant, abdominaux sous tension, selle ferme et amortisseurs qui me font decouvrir que les routes ne sont pas aussi bien entretenues que je ne le croyais. Et puis la terre est basse ! assez pratique je dois dire pour faire un bouquet sur le trajet. J'avais pourtant trouvé la Bonneville ludique .. En aucun cas, tout ceci serait critique, mais cela ne me conviens pas, tout comme l'essai que j'avais fait d'une Victory. Coté moteur , il semble monté facilement en régime , mais celle ci n'est pas mienne et il y a un minimum de respect pour la mécanique , surtout qu'elle n'a pas 500 bornes au compteur ! Je dirais : pour les amateurs de balades pas trop longues.. Tient, triumph me prete aujourd'hui pendant la revision un FZ6. Je dis pas que ce n'est pas bien mais là encore, ce n'est toujours pas une moto que j'aurais pu aimé..obligé d'être dans les tours pour rouler et conserver un minimum de reprise. Faut pas compter ouvrir en étant un peu bas dans les tours.....on finirait pas caler :o) .....